ハーモニックプラネタリ®HPGシリーズの、優れた性能を十分発揮させるために、組込み・取付けは正確に行うようお願いいたします。使用ボルト、締め付けトルクは弊社推奨をお守りください。
モータへの組込み手順
HPGシリーズとモータとの組込みは、次の手順に沿って組込みを行ってください。
1入力軸継手を回しボルトの頭をゴムキャップ穴に合わせます。
2モータ取付け面にシール剤を塗布します。(推奨シール剤:ロックタイト515)
3モータを減速機本体へ静かに挿入します。下図のように減速機を垂直に立て、入力軸継手へモータ軸をガイドしながら倒れないように滑り込ませてください。減速機を垂直に出来ない場合は、ボルトを少しずつ均一に締めるなど、モータを傾けて挿入しないように十分ご注意ください。
4モータと減速機のフランジ部をボルトで締結します。
ボルトの締め付けトルク
| ボルトサイズ | M2.5 | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 締め付けトルク | N・m | 0.59 | 1.4 | 3.2 | 6.3 | 10.7 | 26.1 | 51.5 | 89.9 |
| kgf・m | 0.06 | 0.14 | 0.32 | 0.64 | 1.09 | 2.66 | 5.25 | 9.17 |
注意)必ず上表の締め付けトルクで締結してください。
5入力軸継手のボルトを締め付けます。
ボルトの締め付けトルク
| ボルトサイズ | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 締め付けトルク | N・m | 2.0 | 4.5 | 9.0 | 15.3 | 37.2 | 73.5 | 128 |
| kgf・m | 0.20 | 0.46 | 0.92 | 1.56 | 3.8 | 7.5 | 13.1 |
注意)必ず上表の締め付けトルクで締結してください。規定トルクに満たない場合は、滑りの発生などのトラブルに繋がる可能性があります。
型番11は締結部が止めネジ2カ所になります。下記の締め付けトルクで締め付けてください。
| ボルトサイズ | M3 | |
|---|---|---|
| 締め付けトルク | N・m | 0.69 |
| kgf・m | 0.07 |
6添付品のゴムキャップを装着して完了です。
型番11は、ガスケット付ネジ2ヶ所を装着、手締めの後、締め込み工具(マイナスドライバー)で約1/4回転増し締めしてください。締め込みすぎは、ネジ部折れ、ガスケットの変形による漏れの原因になります。
減速機の組込み
HPGシリーズを装置へ組込む場合は、取付け面の平坦度やタップ部のバリがないことを確認の上、取付けフランジ(下図A部)をボルトにて締結してください。
取付けフランジ(下図A部)のボルト*の締め付けトルク
| 型番 | 11 | 14 | 20 | 32 | 50 | 65 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ボルト本数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| ボルトサイズ | M3 | M5 | M8 | M10 | M12 | M16 | |
| 取付けPCD mm | 46 | 70 | 105 | 135 | 190 | 260 | |
| 締め付けトルク | N・m | 1.4 | 6.3 | 26.1 | 51.5 | 103 | 255 |
| kgf・m | 0.14 | 0.64 | 2.66 | 5.25 | 10.5 | 26.0 | |
| 伝達トルク | N・m | 26.3 | 110 | 428 | 868 | 2030 | 5180 |
| kgf・m | 2.69 | 11.3 | 43.6 | 88.6 | 207 | 528 | |
*推奨ボルト名:JIS B 1176 六角穴付きボルト、強度区分:JIS B 1051 12.9以上
出力部への負荷の取付け
出力フランジタイプの製品
出力フランジ(下図B部)のボルト*の締め付けトルク
| 型番 | 11 | 14 | 20 | 32 | 50 | 65 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ボルト本数 | 3 | 6 | 6 | 6 | 14 | 6 | |
| ボルトサイズ | M4 | M4 | M6 | M8 | M8 | M16 | |
| 取付けPCD mm | 18 | 30 | 45 | 60 | 100 | 120 | |
| 締め付けトルク | N・m | 4.5 | 4.5 | 15.3 | 37.2 | 37.2 | 319 |
| kgf・m | 0.46 | 0.46 | 1.56 | 3.80 | 3.80 | 32.5 | |
| 伝達トルク | N・m | 19.0 | 63 | 215 | 524 | 2036 | 4480 |
| kgf・m | 1.9 | 6.5 | 21.9 | 53.4 | 207.8 | 457 | |
出力フランジは、油漏れ対策がなされていますので、シール剤を塗布する必要はありません。
*推奨ボルト名:JIS B 1176 六角穴付きボルト、強度区分:JIS
B 1051 12.9以上
出力軸タイプの製品
プーリ、ピニオンなどを取付ける場合は、出力軸へ衝撃を加えないでください。減速機の精度劣化や故障の原因となります。
機械的精度
HPGシリーズは、主軸受に高精度のクロスローラベアリングを採用し、出力部の高い機械的精度を実現しました。
出力軸および取付フランジの機械的精度を以下に示します。
(T.I.R 単位:mm)
| 型番 | 出力フランジ部の面振れ a | 出力フランジインロー部または出力軸の振れ b | 取付フランジ部の面振れ c | 取付けインロー部の振れ d |
|---|---|---|---|---|
| 11 | 0.020 | 0.030 | 0.050 | 0.040 |
| 14 | 0.020 | 0.040 | 0.060 | 0.050 |
| 20 | 0.020 | 0.040 | 0.060 | 0.050 |
| 32 | 0.020 | 0.040 | 0.060 | 0.050 |
| 50 | 0.020 | 0.040 | 0.060 | 0.050 |
| 65 | 0.040 | 0.060 | 0.090 | 0.080 |
※T.I.R.(Total Indicator Reading):測定部を1回転させた場合のダイヤルゲージの読みの全量を表します。








